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交通發(fā)達(dá)
日本的公路交通十分發(fā)達(dá),每日川流不息的汽車在公路上運(yùn)行,高速公路多達(dá)100多條,日本公路建設(shè)已經(jīng)成熟,但在特大城市仍有車輛堵塞現(xiàn)象,日本交通部正在為改善這種情況而努力。
日本的水路交通也十分發(fā)達(dá),港口接近20個(gè),航線多達(dá)幾百條。
日本的空中交通堪稱完美,首都的羽田機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng)是日本的空中大動(dòng)脈,在2008年世界機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的排名中,東京羽田機(jī)場(chǎng)位列第一,是當(dāng)時(shí)全世界最準(zhǔn)時(shí)的機(jī)場(chǎng),航班晚點(diǎn)率一直保持在5%以下,函館、福岡、大阪、關(guān)西、北九州、那霸的機(jī)場(chǎng)都是日本的空中交通樞紐。日本航空、全日空、北海道國(guó)際航空、天馬航空 (SKY)(日本泛海航空 JTA 為日本航空旗下子公司)日本四大航空公司是日本空中交通的重要標(biāo)志。
軌道交通
日本的陸路交通大部分依賴地鐵、輕軌、鐵路等軌道交通,新干線是日本的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng),以“子彈列車”聞名,是軌道交通的現(xiàn)代化標(biāo)志。