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蘇伊士運(yùn)河
位于埃及東北部，扼歐、亞、非三洲交通要沖，溝通紅海和地中海、大西洋和印度洋，具有重要戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)意義。 1859－1869年由法國人投資開挖，埃及有10萬民工因此喪生。后英國收買了運(yùn)河公司40％的股票，英法共同掌握運(yùn)河經(jīng)營權(quán)，掠走巨額收益。1956年，埃納賽爾總統(tǒng)宣布運(yùn)河國有化，隨即爆發(fā)了英、法、以三國侵埃戰(zhàn)爭。1967－1975年因阿以戰(zhàn)爭，運(yùn)河封閉停航達(dá)8年之久。 1976－1985年，埃政府耗資約20億美元進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)河擴(kuò)建工程，使運(yùn)河的通航能力顯著增加。擴(kuò)建后運(yùn)河長度為195公里，最大寬度為365米，水深11米以下為160～190米，最大吃水深度16米，能通過15萬噸的滿載油輪。近年，通過蘇伊士運(yùn)河的船只日平均約60艘，運(yùn)河年收入近20億美元。
巴列夫防線
1956年中東戰(zhàn)爭中以色列占領(lǐng)埃及西奈半島后，于1969年在蘇伊士運(yùn)河?xùn)|岸沿河建成一條以參謀長巴列夫命名的防線。防線北起弗阿德港，南至蘇伊士灣，全長175公里，縱深30－35公里，總面積5000平方公里，耗資2.38億美元。該防線由三條平行防線組成：第一線為蘇伊士運(yùn)河及河?xùn)|岸，河堤下埋設(shè)了油管，戰(zhàn)爭期間點(diǎn)燃，可將運(yùn)河變成一片火海。沿河筑有20米厚的沙堤，堤后筑有30多個(gè)前沿支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)前為鐵絲網(wǎng)和地雷區(qū)。第二、三線分距運(yùn)河十幾、二十公里，筑有11個(gè)核心堡。核心堡一般為半地下的多層建筑，以鋼筋水泥作骨架，頂部由鐵軌和裝在鐵網(wǎng)內(nèi)的石塊砌成，厚4－5米，可經(jīng)受重磅炮彈和炸彈的直接攻擊。核心堡由若干個(gè)碉堡組成，其中一個(gè)為旅指揮所，有的為重炮陣地，有的為彈藥和后勤物資倉庫，堡內(nèi)有住房、指揮室、了望哨和射擊陣地，儲(chǔ)有可供一個(gè)月以上的糧食和彈藥，碉堡間有塹壕相連，戰(zhàn)斗中可互相支援。 目前在原巴列夫防線的一些地段，仍保留著當(dāng)時(shí)的一些工事供人們參觀游覽。特別是在距伊斯梅利亞10公里處的夏杰拉高地，那里曾是巴列夫防線中段前線指揮所，現(xiàn)已改為戰(zhàn)爭博物館，供人們參觀。
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